第十三屆武嶺盃比賽回憶錄
就這句 前情提要(第9屆武嶺盃) 武嶺盃，我們明年再見 !~ 因為 2 寶的到來再加上近年來的疫情就足足饋別了 5 年，當出現 13 屆報名時，當時的雄心壯志又湧上了心頭，再加上這次裕進車隊報名人數也不少（新面孔跟老戰友都有），這種熱鬧的氛圍，說怎麼樣也要湊一咖，雖說報名組別直接從 M35 直達 M 40 ，升格大叔無誤，但我要打破 40 歲只剩一張嘴的迷思！ 2022 裕進車隊團報武嶺盃 原本的單車訓練計畫很完美， 3 個月的有氧打底， 先備戰 6 月份的 夏季 KOM ( 所謂的東進武嶺 king of Mountain 的資格取得賽 約 85公里 ，從花蓮直上武嶺 3275m) ，再訓練 3 個月剛好接上 9 月份的西進武嶺盃，但人算不如天算，夏季 KOM 比賽前一個月關原段大坍方，導致直接延期比賽到武嶺盃前 3 天，接連 2 個比賽老婆一定不准（不要讓老婆不開心啊．．．），衡量之下只好放棄夏季 KOM ( 其實也怕自己幾天內就雙進武嶺會累爆騎不完 …) 。 夏季ＫＯＭ延期公告 自從確定比賽後就開始日復一日的規律訓練，利用 TrainingPeaks 設計課表， 星期二、四固定早上5 點左右起來踩訓練台 1-1.5 小時 有氧為主，而週六長距離有氧至少 4 小時 以上，搭配週日的裕進團騎，讓當週的訓練時數盡量達到 8-10 小時，賽前１個月再適時的加一些 TEMPO/SST 模擬比賽強度，而 這樣的訓練量保證武嶺破 4小時，啊就這麼簡單？ 對，前提是你／妳可以持續 3 個月不間斷，最終賽前可以2小時 Z3Tempo強度就差不多了。 TrainingPeaks 課表設計＆ Fitness Tracking 轉眼間就來到了8月，規律的訓練與扎實的有氧打底，自覺比 5 年前輸出瓦數跟心率更為穩定，正想說比賽前要想辦法去試騎一次武嶺測試一下能力，就接到隊友果凍訊息詢問8/20 號要不要武嶺試騎，當然好啊！，心理有點雀躍😀，可以收集一下路段數據做為比賽當天的參考， 雖說是試騎，但緊張的程度可不亞於正式比賽，該有的路段配速，補給策略皆 不斷的反覆於腦中模擬調整，直到試騎的前一天。 仔細想一想當天的試騎真是瘋狂的行程，早...