第十三屆武嶺盃比賽回憶錄

就這句  

前情提要(第9屆武嶺盃)

武嶺盃,我們明年再見 !~  
因為2寶的到來再加上近年來的疫情就足足饋別了5年,當出現13屆報名時,當時的雄心壯志又湧上了心頭,再加上這次裕進車隊報名人數也不少(新面孔跟老戰友都有),這種熱鬧的氛圍,說怎麼樣也要湊一咖,雖說報名組別直接從 M35直達M40,升格大叔無誤,但我要打破 40 歲只剩一張嘴的迷思!

2022裕進車隊團報武嶺盃


原本的單車訓練計畫很完美,3個月的有氧打底,先備戰6月份的 夏季KOM (所謂的東進武嶺 king of Mountain 的資格取得賽 約85公里,從花蓮直上武嶺3275m),再訓練3個月剛好接上9月份的西進武嶺盃,但人算不如天算,夏季KOM比賽前一個月關原段大坍方,導致直接延期比賽到武嶺盃前3天,接連2個比賽老婆一定不准(不要讓老婆不開心啊...),衡量之下只好放棄夏季KOM (其實也怕自己幾天內就雙進武嶺會累爆騎不完…)

夏季KOM延期公告


自從確定比賽後就開始日復一日的規律訓練,利用 TrainingPeaks 設計課表,星期二、四固定早上5 點左右起來踩訓練台1-1.5 小時有氧為主,而週六長距離有氧至少 4 小時以上,搭配週日的裕進團騎,讓當週的訓練時數盡量達到 8-10 小時,賽前1個月再適時的加一些   TEMPO/SST 模擬比賽強度,而這樣的訓練量保證武嶺破 4小時,啊就這麼簡單? 對,前提是你/妳可以持續 3 個月不間斷,最終賽前可以2小時 Z3Tempo強度就差不多了。

 

TrainingPeaks 課表設計&Fitness Tracking



轉眼間就來到了8月,規律的訓練與扎實的有氧打底,自覺比 5 年前輸出瓦數跟心率更為穩定,正想說比賽前要想辦法去試騎一次武嶺測試一下能力,就接到隊友果凍訊息詢問8/20 號要不要武嶺試騎,當然好啊!,心理有點雀躍😀,可以收集一下路段數據做為比賽當天的參考,雖說是試騎,但緊張的程度可不亞於正式比賽,該有的路段配速,補給策略皆不斷的反覆於腦中模擬調整,直到試騎的前一天。

仔細想一想當天的試騎真是瘋狂的行程,早上3點集合,到南投埔里約清晨5:40,基本上在車上幾乎沒什麼睡,但還是強迫自已闔眼睡一下,鬧鐘訂4點起來吃一點碳水好備戰。

 抵達之後快速整裝,大伙於地理中心碑集合拍照後就準備出發,說真的,這還是我第一次於地理中心碑拍照,以往的武嶺盃都是於靠近國道6號出發,每次經過這都還是黑夜,基本上也認不出來。

8/20地理中心碑歡樂試騎出發照
(
左起宋醫師,育蓮,庭雲,錦成,小明哥,,政浩,Nelson,家銘,果凍,ETBon ShenBon,藝真,志宇,文傑)

遽聞這次夥伴裡就Nelson & ET 屬於高手的範疇,隨便地理中心碑到武嶺都能騎進3:30,他們熟練的退到STRAVA地理中心碑的計時點前就準備出發,爾我尾隨在後也慢慢滑到計時點前,說真的有點不太相信事隔5年後的武嶺爬坡就要開始。 

52公里 , 2750公尺爬升GO

 一出發後就看到果凍幫Nelson & ET 破風,估計是要幫他們破PR,而宋醫師也緊緊跟上,從出發時他們噴出去的距離推估他們的推力比至少有4以上只能暗自讚嘆他們的勇猛,我當下只猶豫了3秒鐘要不要跟上就果斷放棄,專注回我的Tempo 速度,所謂欲速則不達,跟上的話很可能就要提前下課了。

 就在不久後,就發現庭雲、育蓮、文傑出現在我身後,詢問之下,庭雲跟我要騎的推力比差不多,而我們就開始了一前一後的輪車,育蓮則不急不徐地穩穩跟在我們後面。

 

(我、庭雲、育蓮、文傑)

與庭雲輪車中


前往霧社的途中~

經過了16公里 人止關,印象沒過多久我跟庭雲就追到了宋醫師,他似乎前面跟著果凍衝太快,刷過他時跟他打聲招呼才知道他以為要跟著衝,結果不小心用力過猛。

 之後就跟庭雲聊起補給策略,什麼時候喝水啦,什麼時候吃果膠啦,然後忽然想起來,那個志宇勒 ? 出發就不見人影了? 估計大概又衝到前面去了,以為我們會先追到志宇,結果竟然先看到果凍,他幫忙破風後已經元氣大傷,本已為他會順順騎上武嶺,看到我跟庭雲後,就忍不住也一起追上來。

 

(我,庭雲,果凍)

 一路上果凍&庭雲兩人一直說說笑笑互相調侃,而我只能苦笑咬牙穩住瓦數,印象中好像有幾段短下坡而本能想切大盤,才驚覺大盤竟然掛不上去 !,只好自我安慰後面也用不上大盤啦。(後來去阿源店裡檢查才發現大盤沒鎖緊,真是好家在😅)

3人互相調侃中

3人就這樣哈啦閒聊騎,果凍就一直說奇怪?我們3人的配速怎麼還沒追到志宇,應該下一個彎就要看到他了吧,但遲遲不見他的身影,我心想志宇今天狀態大概不錯,才會連影都看不到,印象中快抵達最高小七前就遠遠的看到志宇的身影,壞心的我們再後面大喊志宇的名字想讓他緊張一下,追到志宇後他大喊: ”~~我不行了,我說:你可以的啦 !,最終我們4人同時抵達最高小7的補給車,跳車換水壺吃補給,當時的時間大概剛過2小時,累積距離34公里、爬升 1400公尺,還剩下18公里 1300公尺爬升。

 一停下來還真是捨不得出發,但硬仗還在後頭呢,想到後面的翠峰、鳶峰、昆陽魔王坡,依稀的印象中就只有陡,整理一下心情就趕緊出發,快速地檢視一下目前的體能,自覺並沒有當年騎的那麼辛苦,表示年初至今的有氧訓練有達到其效果,截至目前為止都有在預定的推力瓦數,但也深知隨著高海拔自身的功率衰退程度將大幅提升,只能盡量維持且戰且走。

 原本4人一同出發,當我回過神,只剩庭雲在我身後,而庭雲雖然有一度開掉,但又神出鬼沒的出現在我身後,甚至最後過鳶峰後直接將我刷卡超前,真是威~,而我則一直保持在庭雲身後約5-10秒的位置,直到昆陽魔王坡才又刻意拉近兩人距離,想說最後2公里的天堂路再一決勝負,但人算不如天算,最後1.5公里竟然被長長的車陣塞住,幾乎是吋步難行,有時還必須冒險騎到中間靠對向車道才能勉強通行,此時庭雲也因為剛好有對向車硬是要會車而落地。反而我閃過那輛車而超越庭雲,但最終也因為車陣塞住而落地牽了一小段再騎上武嶺。

估計到快到鳶峰

庭雲超車中

 

最終的試騎移動時間約3:47,含落地+補給總時間則落在3:51分左右,跟原本設定的3:45分相差不算太遠,算是可接受的範圍,雖然還是比5年前的時間慢了1分鐘左右,但這次試騎也大大的提升信心度,比賽當天如不保留的輸出,沒意外的話應該可以破 PR

 

武嶺試騎成績

武嶺牌樓整修中,只能在這拍照囉~(庭雲、我、育蓮、果凍)


轉眼間2個禮拜後的比賽日就即將到來,但有一件事一直困擾著我,就是颱風軒嵐諾會在比賽期間接近台灣,雖然預估路徑不會直撲台灣但天氣勢必會受到影響,甚至有可能取消比賽,只能默默保佑颱風趕快往北不要來攪局。

軒嵐諾路颱風路徑圖

 

雖然大會沒有取消比賽,但提前打了預防針,當天天氣不好有可能改賽事終點,雖然不滿意但還是希望比賽可以正常舉行。 

大會公告


車隊集合日9/4號的那天北部狂風暴雨,連慣例出發的行前拍照都無法拍攝,可見雨勢有多驚人,不經又擔心了起來,但隨著補給車越往中部前進,雨勢慢慢變小甚至放晴,對於隔日的比賽又添加了一份信心。

 一行人抵達埔里就直奔協會,領取物資與託運下滑衣物,然後短暫的回熟悉的麒麟山莊休息,晚上甚至跑去吃了CP值很高的小火鍋,超級撐😜。 

CP值很高的小火鍋

但剛吃完就收到訊息,隔天的比賽終點確定設在翠峰… 啊啊~No💔

 轉眼變成第一屆的翠峰盃啊😢

確定修改終點公告

 當下的心情真是五味雜陳,這幾個月的準備就放水流了,有一種提前解脫的感覺,隊友則高喊晚上開 party ,晚上8點半的行前會議變成了吃吃喝喝的同樂會,還順便辦了9月份壽星的慶生會(聽說是細心的育蓮建議要辦的~),Echo還做了手工大蛋糕給大家吃真是歡樂到一個不行

9月份的壽星(小郭哥、阿源店長、阿斌、家銘、ET)

原本沙盤演練的補給策略通通派不上用場,只需停一站霧社拿水就可以、畢竟整個比賽少了最虐心的翠峰到武嶺段,基本上可以毫不保留的一路直上~也只能破全路段PR 當作目標囉。

 隔日清晨3點就準時清醒,說真的這次反而是我參加多次以來睡的最好的一次,估計是心情比較輕鬆,4點準備就緒出發,幸運的是此時雖地濕但天空無雨。

裕進車隊大團照準備出發啦!

從麒麟山莊到比賽出發點約4公里,國維、錦成、跟我熟門熟路的停靠出發點附近的加油站上廁所,以往都會太緊張忍不住上好幾次廁所,這次所幸就停在這等時間快到再去集合點。

(國維、錦成、我)

本以為這次會跟以往一樣每5分鐘放行一個分組,結果這次只分成3個梯次, 我則是第二梯M35/M40,意外的發現一起出發的裕進夥伴還蠻多的。

(維宗、國維、我、文傑、志宇、曾小胖、OTTO、家銘)

倒數10秒,…54321 出發!,這還是第一次跟在集團的前面,回憶起出發後沒多久會有角椎分隔路線,略有所聞往年為了趕上集團轉彎撞上角椎摔車的不計其數,因此我有特別小心刻意騎在最右側,果不其然才出發約3分鐘就有人撞上角椎,且剛好就在我左側不遠處,角椎就像電影Matrix慢動作一般,在空中飛舞,接連的叫罵聲此起彼落,而我暗自慶幸自己沒有被波及到,畢竟在集團中是有其風險。

 

角椎飛舞示意圖😅

 雖說跟上集團會比較省時間,但要輸出的瓦數也像雲霄飛車一樣上上下下的並不輕鬆,當下眼角有掃到國維似乎在我的前面,心想等等一定要追上他,最終抵達人止關前3公里就放棄而回到自己的配速,畢竟還有一大段要爬啊~

 最先追到的裕進夥伴是果凍,得知他要等後面的    Otto   幫他破風,還示意要幫我破一段,表示我還好後請他可以省一點力,我就繼續前進了,謝啦果凍~

 過了人止關後算算時間也差不該吃第一支果膠(SIS黑膠),比賽較原來短所以我只帶了3支果膠,拿的時候不慎拿到了兩條,正想要放回去一條,一個閃神,其中一條黑膠就噴掉了­Oh !!! 😖😖😖然後就這麼湊巧進入一個小下坡路段,一來擔心回去撿會影響比賽的人,二來不想損失時間,只能含淚跟它說掰掰,期盼有緣人能將貴鬆鬆的它撿起來。

 就快到第一補給點霧社附近時就追到了志宇,印象中他一直跟在身後然後映入眼簾的是跩哥穿著隊服站在左邊的小山坡上指著Echo補給點位置,這次我沒打算停下來補給,示意拋下了空水壺後,降低速度,Echo穩穩地將水壺遞給我,右手一接,就這樣完成不落地補給,然後加速離開補給點,再次謝謝Echo的幫忙~

Echo  幫國維補給中😀

然後志宇也沒停下來,估計他原本就帶兩支水壺,還一度刷過我超到前面,但沒多久就開掉了,賽後還開玩笑的跟我說要嚇嚇我而已,但我是真的有被激勵到啊,怎麼能被你拋下~

(我、志宇)

騎著騎著就一直納悶國維衝到哪裡去了,一路都沒看到他,終於快到清境時就追到另一個裕進夥伴,但馬上我就知道那個不是國維,因為背影實在太好認,裕進裡面這麼高瘦的身形就估計只有庭雲了,雖然他的速度也挺快,但從後面就看的出來他的踩踏並沒有很順,可能是賽前腳傷所導致,超過他時也不忘跟他打氣一下,他也鬥志高昂的要跟一下我的速度,畢竟試騎武嶺時我倆幾乎不分軒輊的抵達武嶺,一起騎了一段後,庭雲也慢慢開掉,我則是繼續往終點邁進。

經過最高小7 的富嘉門市後,累績里程也來到了37公里,看了一眼碼表時間,我確定這次比賽的速度比先前記錄都快很多,但也意味著到終點翠峰剩不到 6公里。

 

攝於最高小7前


攝於最高小7前

打起了精神,就奮力向前,印象最後一哩路是一段下坡接上坡再下坡,這次我的大盤很給力,我直接掛上大盤滑下去再直接抽車上去下滑邁向終點。

(回到終點都沒看到國維他到底去哪了???)

終點前下坡

終點前

 最終的成績是2:26:38,成績好嗎?我不知道,但我確信我有毫不保留的騎完整個比賽,雖然心中有點遺憾不能騎完整段武嶺,這樣剛好有藉口明年再騎一次挑戰自己!

 

翠峰盃成績

M40 分組排名

滿滿的PR

抵達終點後回到補給車,當然又是一頓 Echo 準備的豐盛補給,也再次謝謝 Echo &跩哥幫忙張羅食物給饑腸轆轆的我們。

謝啦~跩哥💪


吃吃喝喝中

對於熱衷於騎單車的人來說,武嶺,一直是個象徵性的指標,有騎過的人當下一定有個聲音不停地告訴自己,好累,為什麼我會在這裡?,還有多遠?,輕鬆騎不好嗎?同時又有另一個聲音告訴自己, 想想自己努力練車的過程 ! 再堅持一下 ! 內心就這樣不停的天人交戰上演小劇場,但完成後的成就感是回味無窮的。又再套句老話

 

武嶺盃,我們明年再見!

 

 

 

 



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